为什么会突然聊豪爵的VH125呢？因为在上期的销量榜单中，我发现这款车2025年前半年的销量极为可观，竟然达到了22688辆。
VH125目前有两个版本，统计数据中VH125S应该占了不小的份额，毕竟它是优化升级后的新款，当然这里所谓的新款是2021年上市的版本，它目前终端售价7000元左右，可能有些地区还会更便宜一些。
从外观来看，它就是非常标准的通路车造型，既不时尚也不运动甚至于还有点平庸，但因为有豪爵的品控加持，使得这款平淡无奇的车型，看起来非常的干练，这主要得益于它的装配工艺和漆面做工，会给人一种平庸但不粗糙的质感。
在动力方面，可以算是这款车的一大硬实力，因为它使用的是豪爵引以为傲的ESS全新引擎，这款发动机虽然技术算不上有多先进，但是调校水平堪称一绝。
它运转平顺、噪音极低、提速有力、油耗还不高，在综合表现方面可以算是一款比较棒的国产机型。当然有人可能会反对，但只要你去实车体验一下，就会改变这种看法。
此外，该车型还采用了全新车架平台，并设计有650mm加长型座垫和更为宽大的平地板，这使得这款车的实用性有了进一步提升。
与此同时，豪爵VH125S还具备有符合人体工程学的舒适性坐姿以及740mm的低座高，能够让日常骑行变得更加惬意，充分发挥出了买菜车的优势。
其实这款车还有很多的隐藏亮点，豪爵并没有因为它偏低端的定位而放低标准，反而还是在做精细化处理，在我们不容易察觉的地方下足了功夫。
例如VH125S会有前固定加活动挡泥板、后多级挡泥板，这种贴心的防泥水设计，既能预防相关部位电气化元件和电缆插头的腐蚀和老化，还能有效起到保持车辆清洁，不胡乱甩泥水的效果。所以豪爵始终在认认真真的造好每一台车，即便你看不到它也会用心打磨。
通过以上的介绍，我们可以看到这款月销量超过4000台的车型，之所以会被终端用户认可，除了亲民的定价，主要还是在于豪爵严格的品控将其打造成了平民神车。
由此可见真正的实用型用户，他们更在意的是目标车型的耐久性和精细化程度，不然这款豪爵VH125也不会在众多同类车型中脱颖而出。那么同价位还有哪些车型是你关注的呢？欢迎留言讨论。
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